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Automovilidad participa en el Proyecto SURTIDOR de recarga rápida de vehículos eléctricos, respaldado por el Ministerio de Industria
13.10.2010 -
Desarrollo Automovilidad S.L., empresa del Grupo ATISAE es una de las participantes en el Proyecto SURTIDOR (Sistema Ultra-rápido de Recarga mediante Transferencia Inteligente de c.c. por contacto Directo y sistema Opcional de almacenamiento energético de Respaldo). Se trata de uno de los proyectos de aplicaciones y sistemas para vehículos eléctricos englobados en la prioridad temática "TIC Verdes" del Ministerio de Industria. Se ha dado luz verde a 20 proyectos que movilizarán una inversión de 30 millones de euros y para los cuales se concederán ayudas en la modalidad de subvención por importe de 6,5 millones de € y en la préstamo por 13,5 millones de €.
Esta convocatoria se engloba en el Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011, orientado a lograr un adecuado desarrollo y utilización de las tecnologías, aplicaciones, servicios y contenidos de la Sociedad de la Información para contribuir al éxito de un modelo de crecimiento económico sostenible social y medioambientalmente, basado en el incremento de la competitividad, la promoción de la igualdad social y regional, la accesibilidad universal y la mejora del bienestar y de la calidad de vida de los ciudadanos.
El objetivo del Proyecto SURTIDOR es el desarrollo y verificación experimental de una estación de recarga ultra-rápida de baterías para vehículo eléctrico dimensionada para la recarga del 80% de la capacidad útil de la batería de un vehículo eléctrico (20kW-h) en un tiempo inferior a 30 minutos. Estas electrolineras avanzadas disponen de una serie de servicios de valor añadido, como sistema de medida y medios de pago, identificación de usuarios y vehículos, geolocalización, sistemas de información a usuarios y proveedores y herramientas para su integración en la red de suministro.
La mayoría de las recargas del coche eléctrico serán nocturnas y en el hogar porque la tarifa será más barata y permitirá aprovechar los picos de producción de energías renovables como la eólica. Sin embargo, mediante el presente proyecto, se promete cargar el coche en el tiempo que se toma un café. Por eso, esta modalidad que permite afrontar el recorrido de largas distancias a los coches eléctricos, ha sido bautizada ya como “coffee & charge”.
La propuesta incorpora tecnologías en el ámbito de la electrónica de potencia, en concreto semiconductores de altas prestaciones y bajas pérdidas para obtener rendimientos elevados en el funcionamiento del convertidor bidireccional. En el ámbito de las baterías, se utilizarán tecnologías electroquímicas de altas prestaciones para obtener vidas útiles del producto adecuadas funcional y económicamente para la aplicación. Además hay que mencionar los servicios de valor añadido antes mencionados que aportan las TIC: p.ej. un aviso mediante SMS al teléfono móvil cuando la recarga de la batería del vehículo se ha completado. Es asimismo conveniente indicar que otro aspecto novedoso del proyecto SURTIDOR es el concepto “B2G” (Battery to Grid).
El proyecto tiene prevista su realización entre el 8 de junio de 2010 y el 31 de diciembre del mismo año en la provincias de Valencia, Madrid, Bilbao, Sevilla, Oviedo y Barcelona. Para su financiación cuenta con una ayuda en la modalidad de subvención por un importe de 606.759,81€ y 1.006.220,63 € en la modalidad de préstamo, respecto a un presupuesto financiable de 3.310.776,26 € y un presupuesto presentado por importe de 3.512.770 €.
Además de Automovilidad, otras empresas e instituciones participantes en el Proyecto Surtidor son: GH Electrotermia, Talleres Herga, Saft Baterías, Iberdrola Generación, Endesa Ingeniería, Instituto de Tecnología Eléctrica, Universidad de Oviedo y CITCEA UPC. Asimismo, los organismos subcontratados son: Universidad de Valencia, Universidad Politécnica de Valencia, IREC, AICIA y CINERGIA.
